Le CRPMEM a été sollicité en 2024 par la DDPP de l’Hérault (Direction départementale de la protection des populations) et la DML 30/34 (Délégation à la Mer et au Littoral) a propos des pratiques des chalutiers. Un audit est donc nécessaire pour :
- analyser les pratiques d’utilisation de I’eau de mer lors des opérations de débarquement et de rinçage du poisson avant la vente, afin de vérifier la conformité avec la réglementation en vigueur
- explorer des solutions alternatives pour une gestion plus durable de l’eau utilisée à bord des navires.
Cette étude inclura une analyse technique des options d’installation sous le pont ou sur le pont des chalutiers ainsi qu’une estimation des coûts liées à l’installation de cuves d’eau de mer sur les navires audités (achat du matériel, installation des équipements et éventuellement modifications structurelles des chalutiers).
Porteur de projet
Financement
Cout total : 39 220 €, réparti entre les 3 GALPA "Thau et son littoral" (50%), "Vidourle Camargue" (25%), "Etang Mer Aude" (25%)
DLAL FEAMPA : 40 %, Région Occitanie : 40 %
Objectifs visés
- Mieux comprendre les modes de travail des chalutiers des différents ports occitans, entre l’arrivée au port et la vente,
- Identifier des solutions alternatives en cas de pratiques non adéquates.
Actions
lnventaire des pratiques actuelles sur les ports de : Port la Nouvelle, Agde, Sète et Le Grau-du-Roi
Analyse des techniques alternatives pour le rinçage du poisson.
Estimation des coûts liés à l’installation de cuves d’eau de mer sur les navires audités, incluant l’achat du matériel, les travaux d’installation, et les éventuelles modifications structurelles des chalutiers.
Conformité réglementaire liées à l’installation de ces systèmes, notamment pour obtenir les autorisations du Centre de Sécurité des Navires
Résultats
Projet en cours
Défi
La plus-value du DLAL
Calendrier de réalisation
été 2025-décembre 2026
Témoignage
